AR-Zeitung Nr. 2 / 1980 vom 10.Jan.1980 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Erfreuliche Aspekte: Auch die grosse West-Ost-Transversale N1 erhält endlich wieder zwei bedeutende Vervollständigungen, nämlich in Zürich Ost und bei Lausanne. Dort hatte der Anschluss für die Fortsetzung Richtung Nord jahrelang brachgelegen. Allerdings wird das nun vor der Eröffnung stehende Teilstück bis Oulens vorläufig nur dem Verkehr zwischen den Kantonen Waadt und Neuenburg dienen, nicht jedoch den «Beziehungen» Deutschund Welschschweiz. Die N-2-Eröffnungen werden in verschiedenen Etappen erfolgen. Zuerst, nämlich Anfang Juni, dürfte der Grenzübergang mit dem imposanten Abfertigungsanlagen in Basel eröffnet werden. Am 3. Juli sollen die 22 km ab Anschluss N 1 bis Sursee folgen. Für den Herbst ist die Eröffnung des Gotthardtunnels (längster Strassentunnel der Welt) und für Ende Jahr jene des Seelisbergtunnels (längster Autobahntunnel) vorgesehen. Zwar werden damit der Norden Strassenrichtplan «Unteres Fricktal» Der aargauische Regierungsrat hat zuhanden des Grossen Rates den Gesamtplan Verkehr/Stassenanlagen der Region Unteres Fricktal genehmigt. Der kantonale Gesamtplan Verkehr/Stassenanlagen ist ein Instrument der Raumplanung und soll die bestehenden und geplanten Strassenverkehrsanlagen in ein sinnvolles und leistungsfähiges Konzept stellen. Der Plan basiert auf dem heute bestehenden Kantonsstrassennetz und hält fest, wo und ...Source:
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