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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1968
AR-Katalog 1968 Seite 497
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Figoni & Falaschi, 1938 Eine der grossen französischen Marken, die auch noch nach dem Kriege kurze Zeit existieren vermochte, war Delahaye. Höhepunkt in der Reihe dieser sportlichen Luxuswagen war der Typ 16j. Von diesem hocheleganten Stromlinienwagen sollen etwa %ehn Stück gebaut worden sein. Sein V-12-Motor von 4490 cm* (7^x84,7 mm) stammte aus dem Delahaye Grand-Prix-Wagen, wo er 200 PS leistete ; in der «zivilen» Ausführung kam er auf 160 PS. Die 190J gegründete, nachmalige Schwestermarke von Aston Martin produzierte vor dem Zweiten Weltkrieg eine reiche Modellskala von SechsundZwölfzylinderwagen. Der erste, von W. O. Bentley entworfene V-12 wurde 1937 herausgebracht; die 448ocm*-Maschine (7JX84J mm) kam beijjoo Ulmin, einer damals ausserordentlich hohen Drehzahl, auf 180 PS. 1939 wurden die verschiedenen z^eiund viertürigen Karosserieausführungen entweder mit kurzem Chassis und dem V-12-Motor oder mit längerem Chassis und dem hubraummässig gleich grossen, aber nur 140 PS abgebenden Sechs- Zjlinder bestückt . Die Sevenseater Limousine (Karosserie Thrupp & Maberly) war indessen ausschliesslich mit dem Zwölfzylinderaggregat zu haben. Delahaye fut l'une des grandes marques françaises tenta de subsister peu de temps encore après la guerre. Le modèle 16j marqua l'apopée dans la gamme de ces ...Source:
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