AR-Zeitung Nr. 8 / 1978 vom 23.Feb.1978 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Pro- Capri1600L; 1,6-L-4Zyl., 72 DIN-PS (53 kW) Fr. 14 370. Capri 1600 GL; 1,6-L-4Zyl., 72 DIN-PS (53 kW) Fr. 15 600. Capri V6 2000 GL; 2.0-L-V6, 90 DIN - PS (66 kW) Fr. 16 830. Capri V6 2000 S; 2.0-L-V6, 90 DIN-PS (66 kW) Fr. 17 560. Capri V6 2300 S;2,3-L-V6, 108 DIN-PS (79 kW) Fr. 18100. Capri V6 2300 Ghia; 2.3-L-V6, 108 DIN-PS (79 kW) Fr. 19 970. zent Anteil das mit grossem Abstand meistgefragte Capri-Modell und damit logischer Trendsetter für die «neue Generation». Nach wie vor gibt es den Capri in den vier Ausstattungsversionen L, GL, S und Ghia, und das Motorenangebot reicht vom 1,6-Liter-Vierzylinder mit 72 DIN-PS (53 kW) für die Modelle L und GL über den Zweiliter-V6 (90 PS oder 66 kW), der neuerdings nicht nur für den S, sondern auch für den GL lieferbar ist, bis zum 108 PS (79,5 kW) starken 2.3-L-V6. Mit ihm kann der Capri S ausgerüstet werden, und beim luxuriösen Ghia gehört er zur Grundausstattung. Ins Auge fallend sind die Änderungen an der Karosserie: Alle Versionen erhalten eine weiter nach vorn und nach unten gezogene Motorhaube, die den Wagen um rund 10 cm länger macht, und anstelle der bisherigen Breitbandscheinwerfer gelangen vier Halogen-Rundscheinwerfer zum Einbau. Sie schliessen sich an den aerodynamisch günstigen Lamellengrill an, der schon von den Modellen Fiesta und Granada her bekannt ist und der in der Mitte das blauweisse ...Source:
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