AR-Zeitung Nr. 43 / 2006 vom 25. Oktober 2006 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Johansson (50!), und Minassian das Tempo. Als der Schwede einen 15-Sekunden-Strafstopp wegen einer Kollision mit FIA-GT- Champion Andrea Bertolini(Ferrari 430) absitzen musste, übernahm Minassian sogar die Führung, die er bis zum Pflicht- Stopp innehatte. Nach einemDreher ins Kiesbett fiel Primat in der 69. Runde zwar etwas zurück, konnte sich aber selbstaus dem Kiesbett befreien. Drei Runden später wurdeder Franko-Schweizer von Audi-Werksfahrer Allan McNish in der «Korkenzieher-Kurve» von der Strecke geschoben. Während McNish für die harte Attacke ebenfalls einen Strafstopp (15 s) aufgebrummt bekam, konnte Primat den drohenden Rundenrückstand gerade noch verhindern. An vierter Stelle liegend übergab der 31-Jährige wieder an Minassian. Der Franzose brannte wie zu Beginn des Rennens erneutein Feuerwerk ab und liess dabei die beiden Porsche RS Spyder des werksunterstützten Penske-Teams hinter sich. Am Ende gelang den beiden als Gesamtdritte der Sprung auf das begehrte Siegertreppchen. Das bereits als Titelträgerfeststehende Audi-Duo hatte in dem extrem spannenden Rennen mit etlichen Führungswechseln nur 18,579 s Vorsprung vor den TeamkollegenFrank Biela/Emanuele Pirro, die Audi damit den dritten Doppelsieg der Saison bescherten. Für Capello / McNish war esim zehnten Rennen der siebte Gesamtsieg. Audi ist zudem dererste Hersteller, der in der ...Source:
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