Octane / Nr. 45 / 2020 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wasserhöhe per Ultraschallsensoren, stehen für den Hightech-Anspruch des nicht unter 100.000 Euro zu erstehenden Top-Modells von Land Rover. Und es geht weiter: Im ersten Quartal 2021 soll die fünfte Generation des Range Rover anrollen. Ausstattung. Vinylsitzbezüge korrespondierten mit Vinylund Gummibelägen auf dem Innenraumboden. Nicht schön, aber leicht auszuspritzen. Holz, Leder oder sogar Teppich kamen erst später, und noch bis 1981 mussten Kunden auf den Viertürer warten. Doch der Erfolg war so oder so groß: Schon 1982 konnte Land Rover den Bau des 100.000sten Range Rover feiern. Zum Stab der Range Rover-Ingenieure in der Entwicklungsphase zählte auch Roger Crathorne, der spätere Leiter der »Land Rover Experience«: »Ich erinnere mich, als ich erstmals einen Prototypen über die MIRA-Teststrecke steuerte. Das war großartig – mit über 160 km/h über die Piste. Meine Gedanken waren: Dieses Auto ist ohne Frage außerordentlich. Komfortabel, schnell – ein brillanter und geräumiger Reisewagen. Ebenso eindrucksvoll fand ich seine Fähigkeiten im Gelände. Da war er viel besser als der damalige Land Rover. Die Ursache lag in seinen Schraubenfedern und der daraus resultierenden Achsverschränkung. Der Range Rover erreichte eine doppelt so große Verschränkung wie der Land Rover und war als Folge davon in schwerem Gelände deutlich komfortabler und ...Source:
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