Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1967
AR-Katalog 1967 Seite 80
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Die einzige Möglichkeit, die bei einer Kollision vorhandene Bewegungsenergie zu vernichten, ist der Weg über die gezielte Formänderungsarbeit am Aufbau sowie an der Innenausstattung. Kapitalintensive Untersuchungen Hessen erkennen, dass allein die Kombination eines gestaltfesten Innenraums mit progressiv verformbarer, energieabsorbierender Bugund Heckpartie als bestmögliche Schutzmassnahme für die Passagiere angesehen werden kann. Ähnlich liegen die Verhältnisse, wenn das Fahrzeug nicht von vorne oder hinten, sondern seitlich gerammt wird. Da aus praktischen Gründen die Wagentüren nicht beliebig dick und somit auch nicht ausreichend verformbar gebaut werden können, ist bei selbsttragenden Karosserien bzw. Wagen mit separatem Chassis neben hochliegenden, als Rammschutz dienenden Türschwellen bzw. verformbaren Perimeterrahmen höchste Verschlusssicherheit des Türschlosses anzustreben. Statisch und dynamisch hoch belastbare Schlosskonstruktionen tragen nicht nur zu einer zusätzlichen Versteifung des gesamten Aufbaus bei, sondern schliessen selbst bei einem Überschlag des Wagens ein Herausschleudern der Insassen praktisch aus. Lenksäulen mit «Spiesswirkung» Zu den gefährlichsten Elementen des Wageninnern zählt die Lenksäule. Bei unzweckmässiger Konstruktion bzw. falscher Anordnung des Lenkgetriebes verschiebt sich diese bei einer Auffahrkollision in den Passagierraum, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...