auto motor und sport / Nr. 5 / 1995 - Seite 61
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... denen auch der neue Chevrolet Blazer gehört und die mit Abstand den größten Anteil am amerikani schen Autobestand haben. Auch der neue Blazer ist gegenüber seinem seit 1982 ge bauten Vorgänger, der es auf die stolze Produktionszahl von 1,8 Millionen Exemplaren brachte, gewachsen - eine logische Ent wicklung angesichts der Tatsa che. daß der größere Ford Ex plorer seinem Chevy-Konkurrenten in der Verkaufsstatistik bauten Raums her auskam. Der Blazer bietet vor allem in der Breite viel Ellenbogenfreiheit und dazu einen komfortablen Bein raum vor den Rück sitzen. Daß der Auf enthalt im Fond dennoch auf länge ren Strecken kein Vergnügen ist, liegt an der zu zier lich dimensionierten und tief installierten Sitzbank. Die Ober schenkel finden so keine ausreichende Unterstützung, und auch die niedrige Rückenlehne trägt nicht dazu bei. den Passagieren Halt zu geben. Schlimmer noch: Im Fond gibt es noch nicht einmal die An deutung von Kopfstützen - völ lig unverständlich, denn mit ei nem serienmäßigen Fahrer-Air bag deutet der Chevy immerhin an. daß sich die Verbesserung der passiven Unfallsicherheit auch bei Geländewagen auf dem Vormarsch befindet. Die Funktionalität der Ka rosseriegestaltung kann sich dagegen sehen lassen. Trotz der stark abfallenden und gerunde ten Frontpartie ist die Über sichtlichkeit gut. wozu auch beiträgt, ...Source:
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