AR-Zeitung Nr. 29 / 2010 vom 21. Juli 2010 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist, dass das Auto konkurrenzfähig sein würde nach den gutenWintertests - Gab es nie Momente, in denen Sie die Entscheidung innerlich bereut haben, das Team aus der Not heraus übernommen zu haben? Nein, das gab es nie. Der Entscheid war sicher schwierig im vergangenen November. Aber im Grunde blieb mir gar nichts anderes übrig, denn es gab nur zwei Möglichkeiten: Hinwil zu schliessenoder das Team zu übernehmen. Auch nach der schwierigen Phase der erstenacht Rennen wäre die Antwort wieder die gleiche. Schliessen wäre keine Lö- sung. Ich würde mir ewig Vorwürfe machen, dass man es nicht versucht hat. - Woher nehmen Sie die Kraft, sich mit 66 Jahren nochmals derart aufzuraffen? Das ist nicht das Problem. Die Energie ist da, die Kraft ist auch da, ich bin gesund,wobei man natürlich am einen oder andern Ort schon merkt, dass man älter wird. Für mich war es viel mehr die Umstellung nach einer Zeit von vier Jahren, in der ich mich darauf eingestellt hatte, dass ich nicht mehr führen muss, dass ich keine Verantwortung mehr trage. Und das ist jetzt natürlich alles anders.. - Woran lag es, dass der C29 die sprichwörtliche Zuverlässigkeit der Sauber-Wagen vermissenliess? Auf der Chassisseite hatten wir zwei Ausfälle in Bahrain im Bereich der Hydraulik,wenn es auch unterschiedliche Probleme waren. Das waren Fehler, die in Hinwil passiert sind, und das darf ...Source:
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