auto motor und sport / Nr. 11 / 2003 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dem gegenüber dem Vorgänger um 62 Millimeter verlängerten Radstand ist der Bein raum im Fond um 46 Mil limeter gewachsen Die vorderen Sitze, serienmäßig mit elek trischer Höhenund Lehnenverstellung, bieten eine sehr gute Sitzposition Fahrzeugtyp BMW BMW BMW 520i 530i 530 d Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/6 Reihe/6 Reihe/6 Hubraum cm1 2171 2979 2993 Leistung kW (PS) 125(170) 170(231) 160(218) bei 1/min 6100 5900 4000 max. Drehm. Nm bei 1/min 210 bei 3500 300 bei 3500 500 bei 2000 Länge x Breite mm 4841 X 1846 x Höhe X 1468 Radstand mm 2888 Kofferraumvol. nach VDA L 520 Leergewicht kg 1560 1570 1670 Beschleunigung'1 s 0- 100 km/h 9,0 6,9 7,1 Höchstgeschw. km/h 230 250 245 ECE-Verbrauch L/100 km Super Plus Super Plus Diesel gesamt 9,0 9,5 6,9 Preis Euro 35 100,- 40 600,- 40 600,- ■' Werksangaben um, der Rest der Rohkarosserie ab der A-Säule aus Stahl. Ein spezieller Klebstoff soll die bei der Verbindung dieser beiden Materialien drohende Kontakt korrosion verhindern. Der hohe Alu-Anteil sorgt dafür, dass der Fünfer dem Trendzu immer schwereren Au tos erfolgreich zu begegnen ver mag. Trotz neuer Größe ist er er heblich leichter geworden als sein Vorgänger. Die Gewichtserspamis beträgt nach Werks angabe je nach Modell bis zu 75 Kilogramm. Das ist ein Wort und wirkt sich natürlich sehr vorteilhaft auf die Handlingeigenschaften ...Source:
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