AR-Zeitung Nr. 35 / 1991 vom 22. August 1991 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gebautenModells Polonez. Neben optischen Änderungen ist auch der bereits angekündigte Einbau eines 1,9-Liter-Dieselmotors von Citroen bemerkenswert. Der Polonez Caro, so heisst dasneue Modell, fällt auf den ersten Blick durch seine neugestaltete Frontpartie auf. Die eher kantige Form des bisherigen Modells wurde von einem schöneren Bug mit ebenfallsneu gestalteten Scheinwerfern abgelöst. Der Polonez Caro ist etwas leichter und leiser als sein Vorgänger. Auch am Interieur wurden Änderungen durchgeführt,und der Rostschutz wurde verbessert. Zum Antrieb der Modelle 1.5 GLE und 1.6 GLE dienen die bisher bekannten Motoren - der 1,5-Liter-Motor mit60 kW (82 PS) sowie der 1,6-Liter-Motor mit 64 kW (87 PS).Der Wagen ist für den Einbau eines Katalysators geeignet. FSO bietet auch die Variante 2.0 GLS, in die ein 2-Liter-Motor von Ford mit einer Leistung von 77 kW eingebaut wird. Neu ist der vorgesehene Einbau des 1,9-Liter-Dieselmotorsmit 52 kW (71 PS) von Citroen für die Variante Polonez Caro1.9 GLD. Bereits früher wurde mit verschiedenen ausländischen Motoren im Polonez experimentiert. Der Citroen-Diesel scheint eine interessante Alternative zu sein. Für den Anfang wurden in Frankreich10 000 Triebwerke bestellt. Der Polonez Caro Diesel soll ab August angeboten werden. Nach der Produktionseinstellung des betagten FSO 125pbleibt der Polonez gegenwärtig ...Source:
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