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... ausgestattet. Aus 1272cm 3 mobilisiert der mit Saugrohreinspritzung versehene OHC-Vierzyiinder 40 kW bzw. 55 PS bei 5200/min und 97 Nm bei 3000/min. Die Untersetzungsverhältnisse im 5-Gang-Getriebe und im Differential stimmen mit dem Diesel überein. Volkswagen Polo 1.4 Diesel Schluss von Seite 21 Seibstzündermotors kaum zu schmälern, zumal die Laufkultur einen erstaunlich hohen Standard erreicht. Zwar «nagelt» der 1,4-l-Diesel vor allemnach dem Kaltstart recht vernehmlich, doch mit steigenderBetriebstemperatur verliert sich diese Eigenheit merklich undgeht bald weitgehend in den übrigen Fahrgeräuschen unter. Auch die bei Dieseln häufig festzustellenden Brummtöne treten nur in gemilderter Formzutage und stören sehr wenig. Praxisgerecht ausgestattet Obschon es sich beim geprüftenPolo Fox um das ausrüstungsmässig preisgünstigste Modellhandelt, fehlt es ihm, ganz im Gegensatz zu den früheren, mager dotierten Polos, kaum an etwas Wesentlichem. Die ehernach französischitalienischer Machart bezogenen Sitze wirken für einen Volkswagen ungewohnt nonchalant, während der neu gestaltete Armaturenträgerden Kleinwagen-Status endgültig abgelegt hat. Auch die Instrumentierung lässt keine Wünsche offen; höchstens das mit einer gestylten Blende undVW-Emblem ausgeschmückte Armaturengeviert hinteriässt einen etwas verspielten Eindruck. Und mögen einige Leute ...