auto motor und sport / Nr. 2 / 1966 - Seite 16
Perfektion mit Symbolgehalt - Test Mercedes-Benz 250SE
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... worden sei. Eine völlig neue Klasse? Abgesehen da von, daß dieses Wort in den letzten Jah ren von der BMW-Reklame bereits strapa ziert worden ist, kann es bezüglich der neuen Mercedes-Modelle nicht recht über zeugen. Sie sind genauso groß wie die bisherigen, haben die gleichen Fahrwerke und, wenn auch in verstärkter und ver besserter Ausführung, die gleichen Moto ren. Nichts spricht dagegen, den 250 SE als direkten Nachfolger des 220 SE zu be zeichnen — außer der Tatsache, daß der alte Typ als 230 S noch gebaut wird. Da liegt wohl auch der Hase im Pfeffer: Man möchte gern die alten Typen noch neben den neuen verkaufen und deklariert daher Vorzüge Erstklassiger Komfort durch gute Fe derung, leisen Lauf und durchdachte Ausstattung Hohe Fahrsicherheit Sehr gute Fahrleistungen Ausgezeichnete Karosseriequalität Nachteile Relativ geringe Motor-Elastizität 0 Schwergängige Schaltung die neuen als etwas ganz anderes, obwohl sie gar nichts anderes sind. Diese Nöte haben einen wahren Kern: Die bisherigen Modelle sind tatsächlich noch zu schade zum Wegwerfen. Wir stellten das beim Test der Typen 200/230/230 S deutlich fest — es gibt für’s gleiche Geld kaum etwas Besseres. Außer dem auto matischen Höhenausgleich hätte man auch die 2,5 Liter-Motoren in diese Wagen ein bauen können und hätte dann eine durch aus konkurrenzfähige Typenreihe ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 250SE (1966) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
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