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... vide (DIN) 1120 kg,poids tot. admissible 1514 kg. Moteur (cotes chiffrées): 4 cyl. en ligne(76,2x88,9 mm), 1622 cm'; compr. 8,3:1; 62 ch (DIN) à 4500 tr/mn, 37,6 ch/L (DIN); 12,4 mkg (DIN) à 2100 tr/mn; exig. en oct. 91 (R). S.d. compr. 7,2:1. Moteur (construction): Désignation: BMC série B. Soupapes en tête, arbre à cames latéral (chaîne); filtre à huile sur cire, princ, huile 4,25 L; 1 carburateur semiinversé SU HS 2, épurateur d'air à bain d'huile, pompe à ess. électr. SU. Bougies Champion N 5; batterie 12 V 58 Ah; refroid, à eau, capac. 5,4 L. Wolseley 16/60 Kraftübertragung: a) Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4- Gang-Getriebe, II., III. und IV. Gang synchr., Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,3:1 (10/43);b) a. W. Getriebeautomat Borg-Warner(hydr. Wandler mit 3-Gang-Getriebe), Wählhebel mit Positionen L-D-N-R-P amLenkrad; Unters. 4,3:1. U ntersetzu ngsverhältnissea) Mech. Getriebe: I. 3,637:1; II. 2,215:1; III. 1,373:1; IV. 1:1; R 4,755:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,0fach; Unters, im Planetengetriebe: 2,39:1; 1,45:1; 1:1;R2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Trapez-Dreieckquerlenker und ...