AR-Zeitung Nr. 50 / 1964 vom 26.Nov.1964 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Tageund nächtelang müssen die Konkurrenten beidieser langen Jagd gegen Schlamm* Nebel,*Regen'und teilweise auch gegen die Gefahren auf den vereisten Abschnitten kämpfen. Tom Trana ist bei solchen Bedingungen kaum zu schlagen. Dieser talentierte Schwede löste sich auch am RAC-Rallye schon kurz nach Beginn der Prüfung von der Verfolgergruppe und baute seinen Vorsprung im Gesamtklassement aus. Die Führung ging nach 700 km an den späteren Sieger. Wie Jagdhunde stürmten Paddy Hopkirk, Rauno Aaltonen und Harry Kaliström (alle BMC-Mini-Cooper S) hinter Trana her. Aber Hopkirk prallte gegen einen Baum, und Aaltonen schied wegen eines Defektes an der Kraftübertragung aus, ein Schaden, dem Kallström kurz vor dem Ziele ebenfalls zum Opfer fiel. Bei den meisten der 55 Sonderprüfungen war Timo Makinen in der reinen Fahrzeit am schnellsten. Der Finne geriet aber einmal weit von der Strecke, und der grosse Healey konnte erst nach zeitraubenden Bemühungen wieder auf die Strasse gebracht werden. Damit kam Makinen nicht mehr für den Gesamtsieg in Frage. Wie die Löwen kämpften die Cortina-GT-Fahrer David Seigle Morris, Henry Taylor und Vic Klford. Auch bei ihnen stellten sich Eskapaden ins Gelände ein, womit das Strafpunktkonto nur vergrössert wurde. 158 Konkurrenten stellten sich bei den Chelsea Barracks in London dem Starter. Grosse Zuschauerkolonnen winkten ...Source:
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