AR-Zeitung Nr. 3 / 1972 vom 20.Jan.1972 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bauprogramm umfasste vier Gewichtsklassen von 1,5 bis 5 t Nutzlast. Als Antrieb dienten Zweizylindermotoren von 4, 6, 8 oder 10 PS Leistung. 1903: Vorführung eines Daimler-5-Tonnen-Lastwagens in Russland — Das Bild zeigt den Zaren, dem dieser Lastwagen von Ing. Loutzki vorgeführt wird. Er vermittelte die ersten Lastwagenlieferungen nach Russland. Der Wagen stammt aus der Marienfelder Produktion. 1901 bis!1904 wurden die Marienfelder Lastwagen in Petersburg in Lizenz gebaut. 1905; Erster Daimler-Oberdeck-Omnibus in Berlin — Die Omnibuslinie führte vom Halleschen Tor zur Chausseestrasse. Bis 1900 wurden in Berlin zwei in Marienfelde gebaute Elektroomnibusse eingesetzt. juin 75. wmttstutos eriten Der Hauch der Tradition, der zwar ständig durch das Haus Daimler-Benz weht, wurde um das vergangene Jahresende kräftig angefacht, als der Hausarchivar den fünfundsiebzigsten Geburtstag des Daimler-Lastwagens und damit des ersten Lastwagens überhaupt anhand eines vom September 1896 datierten Prospektes feststellte. Zu jener Zeit erfuhr die Oeffentlichkeit, dass die Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstatt «im Anschluss an die dem Personenwagenverkehr dienenden Daimler-Wagen einen Daimler-Mötor-Lastwagen angefertigt hat, der bestimmt ist, den Frachtverkehr zu vermitteln». Die Daimler-Motoren-Gesellschaft verfügte damals über eine bereits zehnjährige Erfahrung im Bau von ...Source:
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