auto motor und sport / Nr. 2 / 2013 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... S o langsam wird es eng im Wohnzim mer der neuen Kompaktwagenfami lie von VW. Allen gemeinsam: der modulare Querbaukasten (MQB), eine cleve re DNA-Plattform, die es ermöglicht, sozu sagen aus einer Rippe die unterschiedlichs ten Typen zu schnitzen. Vom Allrounder VW Golf über den noblen Audi A3 bis zum sportiven Seat Leon. Und nun auch noch der ab Februar er hältliche Skoda Octavia. Damit der bestver kaufte Importwagen des Jahres 2012 dem Golf nicht zu sehr ins Gehege kommt, pflegt der auch in dritter Generation den Fließ heck-Stil samt großer Klappe. Also, die Heckklappe natürlich - denn laut und bunt auf den automobilen Putz zu hauen war noch nie sein Ding. Das war so, ist so und wird so bleiben beim Kompaktklasse-Mus terknaben, dem Liebling aller Komfortfreunde und Literzähler. Denn Kofferraum kann er, packt mindes tens 590 Liter in sein Rucksackheck. Ach so, Sie fahren BMW Fünfer Kombi? Glück wunsch, der fasst 30 Liter weniger. Aber der Passat wird doch nicht etwa ...? Doch: 565 Liter. VW Phaeton? 500 Liter. Wem das nicht reicht, dem bleibt noch der Octavia Combi mit 605 Litern. Genug der Zahlen, noch kurz das Maximalvolumen checken - es sind 1580 Liter (Combi: 1655) -, Klappe schlie ßen, hintere Lehnen hochstellen und hin setzen zum Platzcheck im Fond. Ach was, sitzen: fläzen. Platzangebot Schon auf den ersten Blick sieht man, ...Source:
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