AR-Zeitung Nr. 15 / 2003 vom 10. April 2003 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ich hatte damals meine existenzialistische Phase und war nur schwer von meiner dunkelblauen Baskenmütze zu trennen. Die Aufnahmen sollten vor Sonnenaufgang stattfinden. Es hatte Minusgrade um halb sechs Uhr morgens, und ich war in der Nacht krank geworden. Zitterndund mit grosser Faszination sah ich zu, wie im fahlen Scheinwerman sie hier zu Lande nicht kennt, und die Strasse aus feinstem Makadam lief mit der Quecksilbrigkeit eines Flussbettes zwischen hindurch. Feurig schmolz das Morgenrot von derSierra herab. Peter Vann gab Handzeichen,und in einer schlichten Choreografie liess ich den Porsche um das Heck des Lieferwagens tanzen. Sobald der erste Sonnenstrahl am Auto leckte, waren wir Variationen in Offen Gedanken zum Cabriofahren früher und heute, zu Windschotts, Fotografenspieens und der Möglichkeit, das Dach bei den ersten Regentropfen zuzuziehen. David Staretz Das erste offene Auto, von dem ich berichten möchte, war ein Ford Mustang aus den interessanten Jahren, als der Wagen auf dem amerikanischen Sportwagenmarkt noch kühn gegen Chevrolets Corvette ausgerichtet war und man sich ein gutes Match erhoffte. Aber wie das ausging, wissen wir ja, obwohl man bis heutenicht müde wird, den alten Ruhm zu strapazieren bis in die Obszö- nität des Gegenwartstransfers. Vergebens. Ich weiss, wovon ich spreche, ich fuhr einmal einen Mustang am ...Source:
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