AR-Zeitung Nr. 3 / 1907 vom 02.Feb.1907 - Seite 54
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... de tenir leur droite; le procede que je viens de critiquer les fait hesiter; ne sachant de quel cöte se garer ils prennent leur gauche, et un accident se produit. Des qu'on apercoit de loin un char venant ä sa rencontre, il faut tout de suite prendre carrement sa droite, afin que le charretier sache immediatement de quel cöte il doit se garer. Le succes de cette manoeuvre est en general surprenant; on voit le charretier imiter le mouvement, et se mettre en devoir de gagner la droite de la chaussee. C'est lä un petit truc qui parait bien anodin, mais qui a une grande importance dans la pratique. Dans tout ce que je viens de dire, il ne s'agit pas tant de l'art de conduire proprement dit que de la marche normale et de la communication de quelques experiences qui peuvent etre utiles ä certains Chauffeurs. L'art de conduire proprement dit ne se manifeste vraiment que dans la facon de prendre les virages. Sur une route droite, chacun peut naturellement marcher vite, et, pour augmenter la vitesse de sa voiture, le Chauffeur ne peut pas faire autre chose que de bien la mettre en ordre avant le depart. Cela fait, et pourvu que le Chauffeur soit suffisamment verse dans le maniemeni de sa machine, il ne dependra pas de son habilete de faire donner plus ou moins ä son moteur, en palier et sur un parcours rectiligne. II en est autrement au passage ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...