AR-Zeitung Nr. 15 / 1979 vom 05.Apr.1979 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1973 nur 4289 oder 1,06 Prozent mehr und im folgenden Jahr 4406 oder 2,73 Prozent mehr. Die Eröffnung des NO-Abschnittes Rheinfelden-Frick holte viele Beichenfahrer ins Fricktal zurück und brachte am Bözberg 1975 die bisher massivste Zunahme um 40,24 Prozent auf 6179 Fahrzeuge täglich und 1976 einen ebenfalls noch immer beachtlichen Mehrverkehr um 9,6 Prozent mit 6773 Fahrzeugen im Tagesschnitt, eine Zahl, die sich 1977 weiter auf 6951 Fahrzeuge steigerte. Rekordmonat war 1976 der April mit täglich im Schnitt 7448 Fahrzeugen, ein das Jahresmittel um 10 Prozent übertreffender Verkehr, gefolgt von 7274 Fahrzeugen im Juni und 7223 im Oktober. An Wochentagen wurde 1976 eine Spitze von 8332 Fahrzeugen erreicht, an Samstagen eine solche von 9010 und an Sonntagen eine noch höhere von 9429 Fahrzeugen, was enorme Zunahmen nicht nur im Güterverkehr von und nach den Basler Rheinhäfen, sondern auch im Personenverkehr belegt. Die gegenüber früher deutlich abgeflachten Spitzen am Bözberg zeigen auch, dass ständig lebhafter Verkehr über diesen Jurapass rollt. Ausgelastet ist er trotzdem noch nicht. Während nämlich als Faustregel für die Auslastung einer zweispurigen Strasse eine Belegung mit stündlich 2000 Fahrzeugen gilt, betrug sie am Bözberg vor drei Jahren 750 Fahrzeuge im Stundendurchschnitt mit einer Spitze von 901 Wagen. Dass trotz des wieder ...Source:
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