AR-Zeitung Nr. 26 / 1909 vom 28.Aug.1909 - Seite 380
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Burman, s'est classee premiere, en 4 h. 38 m. 57 s. Cette epreuve a ete marquee par un terrible accident. Dans un virage, la voiture Knox est allee se briser dans un enclos. M. Bourg et son mecanicien, Holcombe, qui etaient dans la voiture, ont ete tues. habituel, ne peuvent y rentrer puisqu'elles sont attirees vers l'exterieur; celles qui sont restees sur leur chemin sont contraintes de le quitter et de monter sur un des cötes. Elles finissent ainsi au bout d'un certain nombre de tours par s'entasser les unes sur les autres, obstruant le couloir devenu trop etroit; elles s'y coincent, et le roulement fait frein. L'inconvenient Signale est evite de deux facons: 1° par l'emploi de roulements ä cages, oü les billes n'etant plus libres, ne peuvent pas s'ecarter autant de leur route normale. 2° en laissant toujours un certain jeu au roulement exlerieur. Les interessantes expenences auxquelles s'est livre ä ce sujet le Motorwagen sont fort instructives et probantes, et nous n'avons pas cru stiperflu de les relever brievement ici. A. Bodensee-Regatta : »Saurer A I", gesteuert von Herrn Oberingenieur Mayer. Das siegreiche Boot, das den Lanzpreis gewinnt Le »Saurer A I" pilote par l'ingenieur Mayer; le canot vainqueur, gagnant du prix Lanz ?ES billes, dont la fonction primitive est, ainsi que chacun ...Source:
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