AR-Zeitung Nr. 26 / 1965 vom 10.Jun.1965 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den 10. Juni, von 15 Uhr 15 an und fahren in Richtung Üriage in der Haute-Savoie. Hier wird eine halbstündige Neutralisation eingeschaltet. Die erste Etappe wird am Freitag in Chamonix zu Ende gehen. Dort werden sich die Konkurrenten Während einer zwölfstündigen Neutralisation ausruhen können. Freitags von 21 Uhr an geht die Fahrt auf Umwegen in Richtung Genf weiter. In der Kalvinstadt werden die Teams dann in den ersten Nachmittagsstunden eintreffen. Auf der patinoire de Vernets erwartet man sie von 13 Uhr an. Das internationale Genfer Rallye zählt nicht nur für die europaische Rallyemeisterschaft und für die Schweizerische Meisterschaft der Gran-Turismound Tourenwagenfahrer, sondern auch für die deutsche Meisterschaft, für die italienische Meisterschaft sowie für den Challenge Shell-Berre. Die Bedeutung dieses Rallyes hat es selbstverständlich mit sich gebracht, dass einige Werkteams Interesse zeigten. Die BMC hat einen Mini Cooper S mit Aaltone-Ambrose und einen Austin-Healey 3000 mit dem Brüderpaar Donald und Erle Morley gemeldet. Der grossvolumige Austin-Healey kann zu den Favoriten des Gran-Turismo-Klassementes gezählt werden. Triumph wird nicht nur von mehreren privaten Spitfire Stage 2, sondern auch von zwei Spitfire-Werkwagen vertreten, welche von den bekannten Rallyeteams Lampinen-Ahava aus Finnland und den Welschschweizern Thuner-Gretener ...Source:
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