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... Inh. 4,8 L. Kraftübertragung: a) Federscheibenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,89:1 (9/35); b) a. W. Getriebeautomat «Trimatic»(hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-S-L. Untersetzungsverhältnisse a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,46:1; II. 2,213:1; III. 1,404:1; IV. 1:1; R 3,707:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,3fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,3:1; II. 1,46:1; III. 1:1; R 1,85:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Schraubenfedern, Längsund Querlenker, Teleskopdämpfer. Vierrad-Zweikreis-Trommelbremse, a. W. vorn Scheibenbremse, mit Servo, Scheibendurchmesser 21,3 cm, mech. Handbremse aufHinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 36,5 L; Reifen 5.50-12, a. W. 6.20 L12; Felgen 4 J. Dimensionen: Radstand 243,5 cm, Spur 130,5/129,5 cm, Bodenfreiheit 13 cm, Wendekreis 10,3 m. Länge 412 cm, Breite 160 cm, Höhe 135,5 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 135 km/h (approx. Angabe Red.), Geschw. bei 1000 U/min im IV. Gang 25,4km/h; Leistungsgew. 13,6-13,9 kg/PS (SAE); Verbrauch 6,5-9,5 L/100 km (approx. Angabe Red.). Moteur (construction): Soupapes en tête, arbre à cames latéral (chaîne); ...