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... JI' iai Eineriif. Der ijucr [legende iVenr- - i'iii,»w::;lii.ij..l :k'i i;i;"'a:.':na 11 du Zeiidirinne. 1t lies Fahrgestelles, Fig. 1 die zagel/Jt ise Vordere Ki£. 1 -_L•;. •ligekeiiee i lin'erlLl liciK ahmen is; n.ua rat: Läng: 3 sind die Lagergehaus- : Vorderrad] utifkn, welche die Voiderrider y, gl parallel zur •ii:i .;••:.:. äa -'.-.hj atellea ri -1 reo. Die unteren Lenker 8, 8' sieben unter der linde dies?, Feder.-tabu is: :cwci!s glcichai der Lenker 8, 8' 1 Ende i:n l-.erausgciiiL-!,-t .nid 51:11 alltüKiisig rlagem der Längs Iräger i, 1' rnht. •rstäbe 10, 10' liegen im Huhlquer- 'i ngcd eb: rissen. Ar. neu: Querträger 5 rii:-.r.:Lii;ri,a.:|-,äLL5e 11 mittels der »bolzen tu, 12' befestigt, lia Hiateiise 11 sind die. sdnvingbareu Ilalb- -r. l.j' gelageri, die die Treibräder .ldete Geschwindiglteitsugerlanscht. Her Anu Schwerpunkt 5m ist, azeu 17, 17' a.i.l" ',.,.:'linhi-.s;,--:;it;M. :'i:i 1I11 Ob:r- 34 und wirkt alä Isolierung gegen Wärme lue liefes-.:grj]r;spLiak:e der 1 linK-rfeder if : miü jftie der Vr>rdeFTedsi 1: [1.1, :i' legen tdne Ebene £ lest, b weicher dei Ge;aii-.[.=clme!- |..ink; .'," der abgefederten Miosen de.- r:ii:r gestelies liegt. Diesem Schwerpunkt möff- ]icI->L nahe bogt de: ...