auto motor und sport / Nr. 7 / 2009 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu der Kategorie von Dingen wie Kehrwoche, Mülltrennung oder Lohnsteuer jahresausgleich - sinnvolle Tätigkeiten durchaus, die aber prinzipiell keine Freude bereiten. Als Musterbeispiel dafür gilt die weiter angebotene Saugversion des Zafira CNG, die sich zu 94 PS und 133 Nm aufrafft. Damit müht sich der Minivan so lethargisch vorwärts, dass man glaubt, durch die Kontinentalverschiebung schneller voranzukommen. Selten war Geld besser angelegt als die 3010 Euro, welche die neue Turboversion extra kostet. Mit bis zu 1,5 bar Überdruck plustert der Lader das mit 10,5:1 hoch verdichtete Triebwerk auf 150 PS und 210 Newtonmeter - für drei Sekunden sind es im Overboost sogar 240. Trotz der Leistungssteigerung bleibt der Zafira ein monovalentes Erdgasauto - also eines, das auf den Betrieb mit CNG (Compressed Natural Gas) op timiert ist. Das zeigt sich schon im Verhältnis der Tankvo lumina: Insgesamt 21 Kilogramm Erdgas bunkern die vier Stahltanks, die sich jeweils als Pärchen vor und hinter der Hinterachse zusammenkuscheln. Für Benzin bleibt nur ein Notreservoir von 14 Litern. Opel ist so sicher, dass es kaum einmal gebraucht wird, dass die Betriebsanleitung empfiehlt, „den Benzintank alle sechs Monate bis zum Leuchten der Kontrollleuchte leerzufahren und zu betanken. Dies ist er forderlich, um die für den Benzinbetrieb erforderliche Sys temfunktion und ...Source:
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