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... Sieger ragender Fahrbahnkontakt ist der Lohn, kräftiges Zupacken bei schneller Kurvenfahrt ein weiterer Tribut, zumal bei vol lem Leistungseinsatz, wenn die stark beanspruchten Vorderrä der heftig an der Lenkung zer ren. Dennoch beeindruckt, wie souverän das sportlich gestähl te Polo-Fahrwerk mit den ho hen Fahrleistungen des G 40 Der Kleinste bietet den besten Kompromiß - agiles Handling und guten Komfort. Die Reihenfolge der Fahrwerksqualitäten: 1. Citroen AX GT 2. VW Polo G 40 3. Opel Corsa GSi 4. Daihatsu Charade GTti harmoniert. Ausgeprägte Sta bilität auch in Wechselkurven, geringe Seitenneigung und nur leichtes Untersteuern ermögli chen dem Fahrer hohe Ge schwindigkeiten bei geringem Adrenalinspiegel und großer Befriedigung. Unter den flot ten Zwergen ist der Polo G 40 damit zweifellos der Größte. Wolfgang König Wie der Opel ist auch der VW Polo kein Ausbund an Hand lichkeit. Doch dafür überzeugt er fahrwerksseitig durch jene Präzision und Straffheit, die man sich beim sportlichen Um gang wünscht. Bodenwellen teilen sich den Insassen zwar in aller Deutlichkeit mit, wirklich unangenehme Stöße bleiben je doch weitgehend aus. Hervor Opel und VW sammeln am meisten Punkte. Vor allem der starke Polo überzeugt durch eine Extraportion Ausgewogenheit und Seriosität. Das schlägt sich auch im Preis nieder Daihatsu Charade GTti | Opel Corsa ...