AR-Zeitung Nr. 14 / 1953 vom 19.Mrz.1953 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Düsseldorf tritt an der Frankfurter Automobilausstellung nach dem Kriege erstmals mit einem zweiten Personenwagenmodell, das die Typenbezeichnung «Sonderklasse» trägt, vor die Oeffentlichkeit. Die beiden Hauptmerkmale aller DKW-Fahrzeuge, der Zweitaktmotor und der Frontantrieb, sind auch diesem neuen Modell eigen. Die Grundkonzeption der Sonderklasse geht auf Studien aus der Zeit unmittelbar vöif Der neue Motorblock besteht aus drei in Linie angeordneten Einzylindereinheiten, deren Kurbelgehäuse gasdicht voneinander getrennt sind. Die Kurbelzapfen der gemeinsamen Kurbelwelle sind um 120° versetzt. Die Dreizylinderbauart ergibt in Verbindung mit dem Zweitakt-Arbeitsverfahren' besonders günstige- Laufeigenschaften und einen Massenausgleich, der mit demjenigen eines Viertäkt-Sechszylihdermotors vergleichbar AUTO-UNION DKW SONDERKLASSE AIS COACH Die neue Karosserle weist elegant gerundete Kotflügel und schöne Zierleisten an den Fenstern and am untern Rande auf. Der mittlere Fensterpfosten kann umgelegt werden. Die Aussenabmessungen stimmen mit jenen des Modells Meisterklasse überein. Kriegsausbruch zurück, und es lag deshalb schon lange in der Luft, dass der wieder von den gleichen Konstrukteuren aufgenommen werden würde, die seine geistigen Väter sind. Dem ausgezeichneten Rufe, den die Marke DKW in die Nachkriegszeit hinübergerettet hat. entsprechend, wurde das ...Source:
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