AR-Zeitung Nr. 9 / 2008 vom 27. Februar 2008 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... des Schweizer Peugeot-Rallyecups zu verzichten, war in erster Linie das Fehlen eines geeigneten Fahrzeugtyps. Weil sich nur mit einem aktuellen Modell der gewünschteWerbeeffekt erzielen lässt, hätte der aus dem Programm gestrichene 206 ersetzt werden müssen. Vom neuen 207 hat jedoch Peugeot Sport bisher keine erschwingliche Rallyecup-Versionentwickelt, denn bei modernen Autos wird es immer schwieriger,sie mit vertretbarem Aufwand für den harten Wettbewerbseinsatz Philippe Noirat: Sprung zum letzten Cupsieg im vergangenen Jahr. Erster Cupsieger war der Berner Jürg Strasser in der Saison 1999. Marcel Peter im S1600: Talentierter Pilot, dessen Karriere stockte. Keine Sprachgrenzen Unser Land ist offensichtlich ein steiniger Boden für solche Projekte. Wenn viele Automarken ihre Sponsorgelder lieber im Fussball oder Eishockey mitstarker TV-Präsenz einsetzen, ist nicht zuletzt der geringere Bekanntheitsgrad des nationalen Automobilsports die Ursache. Im letzteren gibt es allerdings einen direkten Bezug zum Produkt, und gerade bei Beispiel Marcel Peter Keineswegs weniger Talent bewiesen die übrigen Gewinner,auch wenn sie zum Teil nur noch sporadisch auftauchen. Primär sind dafür finanzielle Gründe verantwortlich, dennfür Schweizer Verhältnisse sind zwar 50000 Franken als Siegesprämie eine stolze Summe, aber um eine komplette Saison mit einen Topauto zu bestreiten, ...Source:
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