Auto exklusiv Nr. 4 / 1988 Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rang BugattiTyp 35 1925 1:20 Modellbauer: W. Bagert, Bäriswil Materialien: Messingprofile, Messingblech, Alu- Bierbüchsen, Leder, Schrauben M 1,5 + M 1,2. Das Modell ist zusätzlich mit einem Cox-Slotracer-Motor und einem Schuco-Differentialausge rüstet. Details zum Originalfahrzeug: Rennwagen, 8-Zylinder, 1991-cm3-Motor mit Magnetzündung, Breitspeichen-Aluminiumgussräder. Der Wagen wurde mehrere Male weiterentwikkelt und ab 1927 auch mit einem Kompressor versehen. Typisch für die damalige Zeit der nach aussen ragende Schalthebel und die aussen montierte Handbremse. den Jahrgängen 1902 bis 1987 aus fünf verschiedenen Ländern vertreten. Das Ganze war ein Publikumswettbe werb, und es waren die Besucher an un serem Stand, welche das «Modellauto des Jahres 1988» erkoren haben. Gewinner mit über 1600 Stimmen von fast 5500 abgegebenen Stimmkarten ist das Modell des Rolls-Royce, ganz aus Holz gefertigt (Preissumme Fr. 2000.—), gefolgt vom Bugatti T 35 im Massstab 1:8 [Preissumme Fr. 1500.—) und vom 42 Cottereau 1902 (Preissumme Fr. 1000.—]. Die übrigen Erbauer der ausgestellten Modelle erhalten eine Prämie von Fr. 300.-. Der Verlag hofft, dass mit diesem Wett bewerb weitere Leute ermuntert wer den, sich dem Hobby des selbstgebau ten Automodells zuzuwenden, um bei einer neuen Ausschreibung auch dabei zusein und eventuell einen der ausge setzten Preise zu gewinnen. 9. Rang ...Source:
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