Auto exklusiv Nr. 12 / 1991 Seite 36
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lechner 120 000 Exemplare wurden seit 1966 gebaut. Und alle Zeichen deuten darauf hin, dass mit über 6000 Einheiten in diesem Jahr sogar ein neuer Produktiosnrekord aufgestellt werden kann. Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1966 wurde der Alfa Spider erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Damals nannte man dieses Modell «Alfa Spider 1600 », das technisch auf der damaligen Giulia Super basierte und sein elegantes Blechkleid von Massschneider Pininfarina verpasst bekommen hatte. 36 Zu verkaufen restau rierte Tanksäulen aus den 50er Jahren, beleuchtet, sehr dekorativ, tür Ausstellungen, Bars usw. Tel. 041 361212 25 Jahre Alfa-Spider Man sieht es ihm wahrlich nicht an, dass er seit einem Vierteljahrhundert reinste Roadster-Kultur verkörpert: Der Spider von Alfa Romeo ist auch nach 25 Jahren immer noch das ewig junge und schöne Cabrio geblieben. Bis 1970 wurden vom sogenannten Rundheck-Spider 14500 Stück gefertigt. Dann karn die bis heute gültige Ära mit dem geraden, eckigen Heck. Natürlich gab es während der 25 Jahre mehrere Motorvarianten. Mit dem 109 PS starken 1600 Duetto begann es, dann folgten unter anderem der 1300 Junior mit 89 PS, der 1750 Veloce mit 118 PS und ab 1971 der Zweiliter mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der damals 132 PS abgab. Er war praktisch die Basis für den heutigen Spider 2.0, der ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...