AR-Zeitung Nr. 15 / 1940 vom 09.Apr.1940 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Landesverteidigung (gutgeheissen in der Volksabstimmung vom 4. Juni 1939) ist als Ergänzung zum Bundesbeschluss vom 4. April 1935 ein Kredit von 35 Mill. Fr. für die Sicherstellung der Verbindung nach der Südostschweiz {Oberalpstrasse, Kistenpass) ausgesetzt worden. Gestützt hierauf sind im Verlaufe des Berichtsjahres die Projekte und Kostenvoranschläge für die bündnerische und glarnerische Rampe der Kistenstrasse von den zuständigen Kantonsingenieuren in Zusammenarbeit mit dem Oberbauinspektorat nach einheitlichen Gesichtspunkten aufgestellt worden; die Anlage des Scheitel-Tunnels wurde noch zum Gegenstand eines Spezialgutachtens gemacht. Damit sind die Grundlagen für die Verhandlungen zwischen dem Bunde und den beiden Kantonen über die Finanzierung der Kistenstrasse geschaffen. Im Rahmen der Ergänzungskredite wurde der Ausbau der Oberalpbahn und -strasse auf die Möglichkeit des Winterbetriebes, ebenso jener der Schöllenenbahn, im Jahre 1939 im Sinne der Elek- •trifikation der Oberalpünie und der notwendigen Ergänzungsmassnahmen im elektrischen Betriebe der Schöllenenbahn an die Hand genommen. Gleichzeitig sind die notwendigen Projektierungsarbeiten für den Ausbau und den Schutz der Strasse und Bahn gegen Lawinen und Schneeverwehungen durchgeführt worden. Die Mobilisation hatte naturgemäss eine Verlangsamung des Arbeitsfortschrittes an unsern ...Source:
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