Auto exklusiv Nr. 5 / 1988 Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der 5. Carrera Panamericana gab es f ü r d i e F e r r a r i - P r i v a t f a h r e r k e i n e e r n s t /.u nehmenden Gegner: Die beiden Spit z e n a u t o s d e s M o d e l l s 3 7 5 P l u s s t a n d e n Umberto Maglioli sowie dem Amerika ner Jack McAfee zur Verfügung, wobei M a g l i o l i s Z w e i s i t z e r, e i n e h e m a l i g e r Werkwagen, Ende Saison via Luigi Chin e t t i a n d e n A m e r i k a n e r P a u l G o l d schmidt verkauft worden war. Bei die s e m 3 7 5 P l u s m i t 4 9 5 4 - c m ' V i 2 - . M o t o r und Pinin-Farina-Karosserie handelte es sich um einen ausgebohrten ehemaligen 375 (4,5 Liter] mit De-Dion-Hinterachse und Doppelzündung, dessen Leistung zwischen 340 und 350 PS betragen ha ben soll. Mit einem gleichen Auto hatten Trintignant/Gonzalez im gleichen Jahr d i e 2 4 S t u n d e n v o n L e M a n s g e w o n n e n und dabei den debütierenden Jaguar D geschlagen. Einen gleichen 375 Plus, nämlich das vom Amerikaner John Ed gar erworbene Exemplar, fuhr Jack McAfee, der wie gewohnt seinen Freund Ford Robinson als Beifahrer mitnahm, derweil Maglioli die Fahrt solo bestritt. Dritter im Bund war der Kalifornier Phil Hill, mittlerweile bei seiner dritten Car rera, welcher an der Seite seines Freun des und späteren Formell-Fahrers Ri chie Ginther einen vom Texaner Allen Guiberson erworbenen Ferrari 375 MM von Vignale fuhr. Es handelte ...Source:
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