AR-Zeitung Nr. 33 / 1991 vom 8. August 1991 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein, sondern auch was die Zugangsmöglichkeiten zum Wageninneren anbelangt. So wird er ausschliesslich als Viertürer mit Stummelheck, aber ohne die in dieser Kategorie fast unverzichtbar scheinende Heckklappe, hergestellt. An ihre Stelle tritt ein stark gekrümmter, von innen entriegelbarer Kofferdeckel, der zwar fast bis auf Stossfängerhöhe hinabreicht,aber dennoch eine nur vergleichsweise kleine Öffnungfreigibt. Sperrige Güter, die in Hecktürenautos noch Platz finden, müssen deshalb draussenbleiben Aber immerhin, das Gepäckabteii ist mit 290 dm 3 klar grösser als erwartet. Drei 12er-Harasse für 1-L-Mineralwasserfiaschen können jedenfalls anstandslos eingeladen und verstaut werden, alternativ erstaunlich viel Feriengepäck. Undwenn das noch nicht reicht und der Wagen nicht vollbesetzt ist,kann der Kofferraum durch teilweises oder vollständiges Umklappen der Rücksitzlehneauf über 950 dm 3 vergrössert werden, so dass beispielsweiseauch Skier hineinpassen. Die hinteren Türen werdennatürlich vor altem von älteren und weniger gelenkigen Personen geschätzt, können sie doch einund aussteigen, ohne sichzwischen Türpfosten und vorgeklappter Vordersitzlehne hindurchzwängen zu müssen. Dank reichlichem Knieraum (minimal 17, maximal 39 cm), generöserKopffreiheit (90 cm) und recht hoher Sitzposition ist man imFond sehr bequem aufgehoben und geniesst ein ...Source:
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