SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 81
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gebiet. Mit seinen leider nur für amerikanische Verhältnisse bescheidenen Dimensionen und der Dreigangautomatik bewegt sich der anderthalb Tonnen schwere Wagen auf Serpentinen ähnlich flink wie Ottfried Fischer, der Bulle von Tölz, in ei nem eng gestuhlten Strassencafe. Immerhin darf man die Richtungsänderungen unter stützt von einer mit dem kleinen Finger zu bedienenden Servolenkung meistem. Wenn zu den Biegungen auch noch Gefälle hinzu kommt und die Bremsen in die Pflicht ge nommen werden, wird's erst richtig span nend. Auch kräftige Bremspedaltritte nüt zen nach einer Weile Talfahrt nur noch mäs sig. Drum: Anhalten, Lucky Strike rauchen, Aussicht in die Prärie geniessen und die Ge danken schweifen lassen. Gute und originaprendre !e virtUJe Dans une Ford Mustang Coupe de 1965 RJurquoi Martin na pas achete une Lada ou une Tatra ? Du sang tcheque coule pourtant dans ses veines. Ses parents ont quitte I'Union Soviitique en 1968 pour se rqugier en 1.CMcoslovaquie commu niste. nest donc psychologiquement comprehensible qu 'il ait achete la voiture amiricaine. La Ford Musle Mustang Coupes zu einem fairen Preis sind recht schwierig zu fmden. 15 bis 20 Tausend Franken sollte man investieren wollen. Das Cabriolet ist markant teurer, der Fastback viel schwieriger zu fInden. Da bei ist es selbstverständlich Geschmackssa che und grenzt ...Source:
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