AR-Zeitung Nr. 7 / 2006 vom 15. Februar 2006 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Haldex- Kupplung. Das sehr kompakteBauteil ist direkt an der Hinterachse angeflanscht. Dabeisteht Haldex für eine im Ölbad laufende Lamellenkupplung, die elektronisch geregelt wirdund so sehr reaktionsschnell, feinfühlig und leise arbeitet. Der 4Motion-Antrieb entstand in Kooperation mit Volkswagens langjährigem Systempartner Haldex in Schweden. Unter Normalbedingungen gelangen gegen 90% des Drehmoments zu den Vorderrädern, die Hinterachse wird also ständig mit mindestens 10% der Antriebskraft beaufschlagt. Sobald jedoch dem elektronischen 4Motion-Steuergerät Schlupf an der Vorderachse gemeldet wird, werden zwei Ringkolbenpumpen aktiviert. Die Kupplungslamellen werden mit mehr oder weniger Kraft beaufschlagt, das zu übertragende Drehmoment auf die Hinterräder wird also je nach Situation bedarfsgerecht erhöht Fahrqualitäten Bei einer ersten Fahrt in der Region des tief verschneiten und vereisten Bayerischen Waldesstellte der Allradantrieb seine Qualitäten überzeugend unterBeweis. Wobei das 4Motion- System perfekt mit dem elektronischen Fangnetz ESP undden Funktionen ASR (Antriebsschlupfregelung), EDS (elektronische Differenzialsperre) undABS zusammenarbeitet. Diese Sicherheitselektronik gehörtbei allen Passat-Modellen zur Serienausstattung. Für den allradgetriebenenPassat stehen drei Triebwerke, Technische Daten Preise Umousine/Variant 3.2-V6 ...Source:
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