auto motor und sport / Nr. 14 / 1997 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nash Metropolitan wurde kein Ren ner, und auch der schon irgendwie indivi duell über seine Stoßstange blinzelnde VW 411 ging, als Nasenbär geschmäht, nicht eben in die Geschichte der Bestseller ein. Die moderne Fessel am Fuß der De signer. welche die natürliche Formenviclfalt heute radikal herabsetzt, trägt die Züge einer bis fast ins Unerträgliche gesteigerten Familenplanung. Jeder BMW unterhalb der Flaggschiff-Reihe muß offenbar als Bonsai-Siebener zu identifizieren sein. Bei Audi liegt der Fall ähnlich: In den Augen des A3 liegt so ein Blick von A4 bis A8. Von Ford, Opel und VW soll an dieser Stelle geschwiegen werden. Nächstenliebe ist ein wichtiges christliches Gebot. Por sche hingegen ist noch ein offenes Wort zu widmen: Mit der unverwechselbaren, ein maligen und klassischen Silhouette des 911 sollte weder Scherz noch Satire oder gar Ironie getrieben werden. Schon das Abhobeln der vorderen Kot flügel-Hörner für den neuen Typ 996 ist an sich recht bedenklich. Aber erst das neue Porsche- Gesicht: An diese bei den tränenden Scheinwerfer, die zwei auf der sieht einigen Autos tief in die Scheinwerfer und denkt sich Beiläufiges über Form- Sachen und Form-Krisen, Flucht erschlagenen Spiegeleiern ähneln, werde ich mich nie gewöhnen. Die interessanteste Protestbewegung gegen stilistischen Mainstream formiert sich momentan offenbar in ...Source:
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