Test Triumph Spitfire 4 - Hobby 14 1963 - Seiten 44 und 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... unter den Klein - Sportwagen: Ist der Spitfire wirklich der Beste unter den Sportwagen der unteren Preisklasse? Nun, wenn man Sportwagen und Preis in Re lation zueinander bringt, nach dem Motto 'Viel Sport fürs Geld', dann geht die Rech nung auf. Seine Motorund Fahrleistungen setzen ihn zweifellos an die Spitze. Doch welche Voraussetzungen gehören sonst noch dazu, ihm das Prädikat eines primus inter pares -4- also des Ersten unter Gleich wertigen — zu verleihen? Unser Mitarbei ter Eugen Karl Schwarz hat den Spitfire recht kritisch unter die Lupe genommen. Sein Fazit: kein Allerweltswagen, sondern ein echtes Sportinstrument für solche Fah rer, die weder Härte scheuen, noch die Probleme, die der Spitfire in seiner Eigen willigkeit dem Fahrer auferlegt. Der neue 1,2-Liter-Sport wagen der zur großen Leyland Motors Group ge hörenden Marke will und kann in seinem serienmäßigen Zustand kein 'world beater' sein. Aber der Spitfire gehört zu den jenigen Automobilen, die auf Grund ihrer speziellen sportlichen Konzeption in Technik und Formgestaltung den Auto- Fan mit der besonderen Veranlagung für die luftund sonnenumströmte Hatz im echten Zweisitzer jederzeit zu begeistern vermögen. Man muß wahrscheinlich vom Motorrad herkommen, muß ein Wind gesicht haben, muß im Kraftfahrzeug noch ein willkommenes Mittel zum Erleben des ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Triumph Spitfire 4 (1963) |
| Brand dossiers | Triumph |
| Location / event | |
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