auto motor und sport / Nr. 10 / 1975 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... funktioniert doch im mer noch. ' Ich kann Ihnen nur versi chern — und ich bin sicher, Sie werden es mir abneh men —, die letzten 18 Mona te waren wirtschaftlich die schwersten in der Branche seit den letzten 25 Jahren. Eberhard v. Kuenheim, BMW, München Der Unterton klingt mir zu jungsozialistisch. Wie soll beispielsweise VW über die Runden kommen, bei der geringen Produktivität bzw. den Starlöhnen, die dort ge zahlt werden müssen. Der Artikel hätte sehr viel ge wonnen, wenn Sie exakte und korrekte Zahlen über unverhältnismäßig hohe Ge winnsteigerungen der Auto mobilfirmen hätten vorlegen können. Oder erwarten Sie neben dem Sozialen Woh nungsbau noch einen Sozia len Autobau? Wenn ja, sollte Ihre ansonsten erstklassige Zeitung auch für uns Leser um den Gewinn der Ver einigten Motorverlage ver mindert geboten werden. Jörg Wenzel, Berlin Das käufliche Geheimnis Mercedes 450 SEL 6.9 schon ein Jahr vor der Premiere unter dem Ladentisch verkauft. Heft 7, Seite 8. Es hat uns, als einen der größten Hersteller von Kol benringen, sehr geschmerzt, daß Sie offenbar meinen, Große Ringe: Siebenliter-Mercedes Leser briefe man müsse nach USA ge hen, um Kolbenringe be stimmter Kaliber zu bekom men. Weit gefehltund das nicht nur geographisch. Kolben ringe jeder Art und Größe bezieht die europäische Auto-Industrie weitgehend bei Goetze. Das ...Source:
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