auto motor und sport / Nr. 9 / 1999 - Seite 49
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Motor bis 5000/ min, angenehme Leistungscharakte ristik in Verbin dung mit Schalt getriebe. O Hoher Ver brauch, ab 5000/ min rauher, lauter Motorlauf, teuer im Unterhalt, har moniert nicht gut mit dem Automa tikgetriebe. 13,4 9,2 - 17,2 9,3 Super Plus 16,2 7,8 10,9 59 850,- Q Sehr kultivierter Motor, harmoni sche Kraftentfal tung, sehr gute Fahrleistungen, er füllt mit Schaltge triebe D4-Schadstoffnorm (Auto matik: D3), sehr sichere Fahreigen schaften. Hohe Unter haltskosten, hoher Verbrauch, teuer in der Anschaffung. Drehzahlen dann auch laut. Wesentlich besser mit der Automatik harmoniert der von Audi stammende 2,8 Liter-V6- Motor mit 193 PS. Dieses Ag gregat bietet den höchsten An triebskomfort für den Passat, ist aber nur mit Allradantrieb zu haben, weshalb für einen Passat V6 Syncro mindestens 53 400 Mark fällig werden. Der Auto matik-Aufpreis beträgt hier aber nur 3600 Mark. Alle drei Vierzylinder-Diesel-Motoren besitzen den iden tischen Hubraum von 1,9 Li tern. Schon der 90 PS-TDI ver fügt über das gleiche maximale Drehmoment wie der 150 PS starke 1.8 T. Wem es nicht auf Höchstgeschwindigkeit an kommt. der kann mit dem Der Pumpe-Düse-TDI ist ein Drehmomentriese: 285 Nm Der 1,8 Liter- Fünfventil-Motor, hier der Turbo, stammt aus dem Audi-Regal sowie fünf Benziner und reicht von 90 bis 193 PS VW Passat ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...