AR-Zeitung Nr. 39 / 1971 vom 09.Sep.1971 - Seite 17
American Coupé - Kurztest AMC Javelin SST 360
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Drehzahlen zur Verfügung und sorgt dafür, dass beim Gasgeben augenblicklich eine starke Beschleunigung auftritt. Verzögertes Ansprechen beobachteten wir bei Vollgasgeben aus Leerlaufstellung, möglicherweise eine Folge der Abgasvorrichtungen. Im normalen Drehzahlbereich bleibt der Geräuschpegel so auch das unaufdringliche Donnern der Doppelauspuffanlage — stets diskret, eine deutliche Verstärkung tritt dann beim Ueberschreiten von 4500 U/min auf. Entsprechend den hohen Fahrleistungen und dem Wagengewicht von 1573 kg verbrauchte der Wagen im Mittel 19,5 I Benzin pro 100 km. Im allgemeinen variiert der Konsum nicht allzu stark mit der Fahrweise, Schwankungen von 2 Litern unter oder über diesem Mittelwert sind jedoch möglich. Der Oelverbrauch blieb unter 0,5 1 pro 1000 km sehr gering. Der Javelin besitzt ein ausgezeichnetes Beschleunigungsvermögen, das auch im oberen Geschwindigkeitsbereich erhalten bleibt. Das ist unter anderem eine Folge der eher kurzen Achsuntersetzung von 3,15 : 1. Diese limitiert allerdings die Höchstgeschwindigkeit; der Testwagen erreichte 201 km/h bei einer Drehzahl von rund 5500 U/min, also schon weit im roten Bereich des Tourenzählers, der bei 5000 U/min beginnt. Diese Spitze bleibt aber von akademischem Wert, da sie nur kurze Zeit eingehalten werden kann. Der vom Importeur, zusätzlich montierte, von uns allerdings ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Javelin SST 360 (1971) |
| Brand dossiers | Javelin |
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| People |
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