AR-Zeitung Nr. 18 / 2006 vom 3. Mai 2006 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... km sind das noch 2,5 1/2 im schlechtesten und 0,25 1/2 Mehrverbrauch im günstigsten Fall. Licht gibts nicht gratis Abblendlichter sind auf 110 W ausgelegt, Schlusslichter auf20W, die Nummernschildbeleuchtung auf 10 W. Diese Leistungen sind vom Stromgenerator aufzubringen. Kein Auto auf der Welt produziert den Strom gratis. Wechselstromgeneratoren fressen Energie, auch wennman davon im klimatisierten Wagen nichts mitbekommt. Leistung ist gleichbedeutend mit Energieverbrauch. Dieser Tatsache waren sich einige Autoimporteure kaum bewusst,als sie entschieden, ihre Autos für die Schweiz mit Tagfahrlichtschaltung auszustatten. Und aus dieser Sicht unverständlich, dass es Leute gibt, welche am helllichten Tag neben den Abblendlichtern die Nebelscheinwerfer eingeschaltet lassen oder jede Gelegenheit ausnützen, um mit ihren Bi-Xenon-Scheinwerfem auf sich aufmerksam zu machen,selbst beimHaltenander Tankstelle. Was der Autofahrer wissen sollte: Die Stromproduktion im Auto wird umso aufwändiger, je tiefer die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit ist. ImLeerlauf wird sie zum reinen Verlustgeschäft und muss spä-ter im Betrieb durch eine höhere Leistungsabzweigung wieder kompensiert werden, damit die Batterie bei Laune gehalten werden kann. Genau hier liegt die hauptsächliche Erklärung, weshalb die Patrouilleure des TCS weitaus am häufigsten wegen einer ...Source:
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