AR-Zeitung Nr. 8 / 2001 vom 22. Februar 2001 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... geeicht Mittel 80 km/h 6. Gang 62 dB(A)1 20km /h CGanq 68,5 dB(A) 9r> •! mmim STARKES STUCK GOLF Der GTI mit 1.9-TDI (150 PS) überzeugt mit kräftigem Motor, tiefem Verbrauch und Topsportsitzen. 40- 60km/hs 2,4 4,9 8,6 14,140- 80km/hs 4,6 7,9 13,2 22,5 40-100km/hs 7,1 11,0 17,2 28,140-120km/hs 10,7 14,9 21,4 33,7 40-140km/hs 19,3 26,5 39,840-160km/hs 24,9 32,7 47,6 40-180km/hs 42,0 60,440-200 km/h s 86,3 TREIBSTOFFVERBRAUCH (Diesel)Gesamttestverbrauch 6,1 L/100 km Autobahn, ruhige Fahrt 5,8 L/100 kmÜberland und Autobahn, unregelmässig 6,3 L/100 km BESCHLEUNIGUNG aus dem Stand0- 40km/hs 2.4 0- 60 km/h s 4,00- 80km/hs 6,0 0-100 km/hs 8,60-120 km/hs 12,3 0-200 km/hs -60,51 km stehender Start s 29,9 Höchstgeschwindigkeit(Mittel aus beiden Richtungen) >210 km/h ELASTIZITÄT Beseht, in den GängenII. IV. V. VI. Preis: ab Fr. 38 980.-; Testwagen mit Optionen (5 Türen Fr. 1115.-Soundsystem mit CD-Wechsler Fr. 555-, acht Lautsprecher Fr. 250.-,Metalliclackierung Fr. 570.-) Fr. 41 470 - (inkl. MWSt).Testwagenlieferant: Amag Automobil und Motoren AG, 5116Schinznach Bad, www.amag.ch. Motor (ECE): 4 Zyl. in Linie (79,5x95,5 mm), 1896 cm 3 ; Kompr.18,5:1; 110 kW (150 PS) bei 4000/min; 58kW/L (79,1 PS/L); 320 Nm (32,6 mkp) bei 1900/min; Dieselöl. Motorkonstruktion: 4 Ventile parallel; 2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetall-Zy- ...Source:
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