AR-Zeitung Nr. 34 / 1981 vom 13.Aug.1981 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erkannt werden kann, gibt es aus Festigkeitsgründen ausschliesslich in Verbindung mit nur zwei Seitentüren. In der Schweiz ist er als 1.3 und 1.5 sowie in den entsprechenden «ti»-Versionen lieferbar. Nachdem unser Test-Auge jahrelang die Entwicklung des Alfasud zum immer leistungsfähigeren Kompaktwagen verfolgt hatte, wählten wir für diese Prüfung ein Modell aus nicht über umklappbare Rücksitze) verfügte, begann die Forderung nach der praktischen «Hintertüre» auch für die Limousine so laut zu werden, dass Alfa Romeo in Zugzwang versetzt wurde. Dies um so mehr, als sich in der Zwischenzeit herausgestellt hatte, dass die einige Jahre lang gebaute (und jetzt nicht mehr lieferbare) Kombiausführung «Giardinetta» von der Klientel nicht wie erhofft als vollwertiger Ersatz für den Heckklappentyp akzeptiert wurde. Die Aufgabe, dem zweitürigen Alfasud eine Hecktüre zu verpassen, lösten die Ingenieure in Pomogliano d'Arco und in Mailand sowohl stilistisch als auch technisch in bemerkenswert gekonnter Weise. Entriegelt wird die Klappe wie der Kofferraumdeckel der Normalmodelle mittels Zughebels neben dem Fahrersitz, und zwei Gasdruckfedern halten sie in geöffnetem Zustand. Mit rund 90 cm ist die Öffnung nicht besonders breit und reicht auch nur bis zum oberen Abschluss der Rücklichter hinunter, aber sie gibt Zugang zu einem Kofferraum, der trotz ...Source:
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