Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 9/10 vom 1. September 1922 - Seite 200
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gehoben, von Unfällen ganz abgesehen, von denen das Rennen auf den Klausenpass vollkommen verschont blieb. Es ist nicht schwer, nach dem Verlauf dieses ersten Rennens den zukünftigen eine gute Prognose zu stellen. beiden Richtungen hin ist es möglich, bessere Zeiten zuerzielen als diesmal. Vielleicht sehen wir dann auch noch die bekannten Kanonen der Voituretten und ihre Asse,was das Rennen natürlich noch interessanter gestalten würde, das, wäre die ebene Strecke auf dem Urner Bo- Tourcnwagcn, 3. Kategorie, 3. Rang: 24.58.4 Min. Marx auf Bssex. Voitures de tourisme, 3me categorie, troisieme, Marx sur Kssex en 24.58.4 min. Der Gang des Rennens hat gezeigt, dass man bei dennächsten Rennen wohl mit noch grösseren Durchschnittsgeschwindigkeiten rechnen kann, wenn das Wetter dasselbe ist wie dieses Jahr, denn alle Teilnehmer der heurigen Veranstaltung hatten doch zu wenig trainiert, undnur durch ein ergiebiges Training der Rennstrecke nach den nicht vorhanden, wohl die grössten Chancen für sieböte. So aber ist die Frage heute noch offen, ob ein grosser oder ein kleiner Wagen hier im Prinzip mehr im Vorteile ist. Die zukünftigen Rennen auf die Klausenpasshöhe werden diese Frage vielleicht beantworten. li. »••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••«>••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••'. 200 ...Source:
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