AR-Zeitung Nr. 29 / 2003 vom 17. Juli 2003 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Pumpe-Düse-Technö- logie aus dem VW-Regal. DRUCK IN ALLEN LAGEN Der kernige Vierzylinder verfügt über ein maximalesDrehmoment von 310 Nm bei bereits 1900/min. Entsprechend geht der 1,9-Literzur Sache: Schon bei 1500/min ist deutlicher Vortrieb spürbar, kurzdarauf kommt der «Turbokick» und treibt den 1366 kg (Werk) wiegenden Wagen vehementnach vorne. Pumpe-Düsetypisch ist das leichtflüssige Hochdrehen, aber auch das laute, metallene Motorgeräusch. Innenist davon dank einer guten Geräuschisolierung nur wenigzu hören. Erhältlich ist der 1.9 TDI PD ab sofort nur in der «noblen» Ausstattungsvariante Signo. Im Basispreis von Fr. 31 600 - istunter anderem eine manuell zu bedienende Klimaanlage enthalten. Climatronic kostet Fr. 960 - Aufpreis, auf Wunsch gibtes zudem ESP (Fr. 890.-), Navigation (Fr. 4690.-) und 17-Zoll-Aluräder für Fr. 760.-. Cha Erkennungsmerkmal der 225-PS-Version ist das verchromte ovale Auspuffendrohr. 18-Zoll-Aluräder und Brembo-Bremsen sind Serie. 50 Franken pro Mehr-PS FAHRBERICHTSeat Leon Cupra R Seat rüstet das Topmodell für den sportlichambitionierten Fahrer auf. Der Leon Cupra R leistet nun 225 PS und steht ab Fr. 43 400 - bei den Seat-Händlern. Markus Chalilow Der Cupra R auf Basis der Mittelklasse Leon ist in der Schweiz ein Erfolgsmodell. Seit der Lancierung Anfang 2002 sind bereits300 Einheiten des 210 PS leistenden, im Werk ...Source:
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