Auto exklusiv Nr. 7 / 1985 Seite 3
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... Telefon 061 23 09 11 und alle ofa -Filialen in der ganzen Schweiz, Annahmeschluss: 10. des Vormonats. auto exklusiv 7/85 I1NIHIÄIL=T JULI 1985 Uz4*rU**r! Indieser Ausgabe von exklusiv» kommen die Sportwagen-Liebhaber wiederaufihre Rechnung. Unser holländischer Korrespondent Wim Oude Weernink hatte Gelegenheit, die beiden Ferrari- Spitzenmodelle GTO und Testarossa zu fahren, und Pieter Kamp konnte sie fotografieren. Vom GTOsind bekanntlich innerhalbweniger Wochenalle 200 Stückzu horrenden Preisenverkauft worden. Es ist aberfraglich, ob mandiese Autosje aufunseren Strassenantreffenwird, denn unserer Meinung nachsind viele davon an Sammleroder an Spekulantenverkauft worden. Dr. Helmut Krackowizer aus Österreich schickte uns einen ausführlichen Beitragüberdie Steyr-Rennaktivitäten aus den Jahren 1921-1927, einer glanzvollen Zeit für diese Marke, die nichtjedermann mehr bekannt sein dürfte. Odererinnern Sie sichnochan die kleinen, rasendschnellen Steyr-Puch, einerArt Fiat-500- Mischung? In denfünfziger und sechzigerJahrenwarensie vor allem als Rallye-Autos beliebt; 1966 gewannder Pole SobieslawZasada mit einem 650 TR die europäische Meisterschaft. Heute fahren diese Flitzeran Rennen für historische Fahrzeuge und machendortdenkleinen Abarths das Leben schwer. «Der Aston Martin Ulsterwar das beste Auto, das ich jemals gebaut habe!», sagte Bert Bertelli zu Doug Nye, alsdieser ...Source:
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