auto motor und sport / Nr. 16 / 1973 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu einem Blech tank, der sich aus mehre ren Teilen zusammensetzt, struktion vor, die dem Mazda- Wankel in vielen Teilen ähn lich ist und wie der japanische Rotarier keineswegs zu den kostensparenden Antriebs quellen gerechnet werden darf. Bestand zunächst der Plan, das Gehäuse aus Leichtmetall herzustellen, so probierte man es dann mit kostengünstige rem Grauguß, der inzwischen — vermutlich wegen ungelö ster thermischer Probleme - wieder durch Aluminium er setzt wurde. Die Hoffnung der Kalkulatoren, mit Einfachzün dung auszukommen, ließ sich offensichtlich auch nicht ver wirklichen. Chevrolets neue ster Wankel hat wie der Maz da und der frühere NSU-Motor Doppelzündung. Dieser hauptsächlich wegen der Ab gasentgiftung notwendige Aufwand wurde jedoch nicht so weit getrieben wie bei wird der Kunststofftank in einem Fertigungsgang ge blasen, der Einfüllstutzen ist nahtlos integriert. Nach siebenjähriger Ent wicklungszeit gibt VW ab November grünes Licht für den Kunststofftank, der mit Aufnahme der Produktion des Passat-Variant in Se rie geht. Der erste Großserien-Kunststofftank ist 1,4 Kilogramm leichter als ein entsprechender Blechtank und faßt sechs Liter Treib stoff mehr, da der zur Ver fügung stehende Raum besser genutzt werden kann. DerKunststofftankhat noch weitere Vorteile: kei ne Korrosionsgefahr, bes- Mazda, wo zwei ...Source:
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