ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1987 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Charakter - was einen Vergleich grundsätzlich reizvoll machen würde. Jedoch die Motoren sind zu verschieden, so daß kein direkter Vergleich möglich ist. Wer aber die Preise als das entscheidende Kriterium ansetzt, der muß die beiden dann doch vergleichen - schließlich bietet der Citroen für weniger Geld mehr Leistung als der Audi. Der Audi 80, inzwischen seit einem Jahr auf dem Markt, wurde zwar von Anfang an mit Dieselmotor vorgestellt, ist aber erst jetzt damit lieferbar. Der Grund für die Verzögerung lag unter anderem am ausgeprägten Lastwechselruckeln beim Gasgeben und -wegnehmen. Darunter hatte bereitster alte Audi 80 stark gelitten. Um es gleich vorweg zu sagen: Das Ruckeln ist noch nicht völlig weg, stört aber nun wesentlich weniger als früher. Ansonsten blieb der Motor unverändert, hat also 1570 cm3 und 55 PS und tut auch im Golf D brave Dienste. Für ein immerhin 1050 kg schweres Auto ist das natürlich ein ADAC motorweit 10/87 Drei ungl bißchen mickrig. Von der Leistung darf man also nicht viel erwarten. Mit 22,2 s für den obligaten Meßspurt von 0-100 km/h und unendlichen 23,3 Sekunden für die Elastizitätsmessung im 4. Gang von 60-100 km/h ist der Audi 80 D nur als träger Geselle einzuordnen. Allerdings schwingt er sich mit seiner guten Aerodynamik nach langem Anlauf zu einer ...Source:
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