AR-Zeitung Nr. 40 / 1980 vom 25.Sep.1980 - Seite 65
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eine Liege eingebaut werden. Die Sicherheitsausrüstung wurde wesentlich verbessert: auch die N-Fahrzeuge besitzen nun das plastisch verformbare Sicherheitslenkrad sowie die Volvo-Sicherheitsgurte. Diese ist dem Schwingsitz durch ein Zweirollensystem mit elektronisch gesteuerter Verriegelung angepasst. Die Gurte gibt dem Fahrer volle Bewegungsfreiheit, bis die Verzögerungssperre eingreift. Das Armaturenbrett wurde durch einen Drehzahlmesser mit grün markiertem Sektor des wirtschaftlichen Drehzahlbereichs und durch einen Öldruckmesser bereichert. Volvo hat zur Einführung ihrer nun für den gesamten Markt freigegebenen neuen Motoren, Getriebe und Achskombinationen einen regen. Probefahrbetrieb auf einer Teilstrecke des Nürburgrings aufgezogen. Vorgestellt wurden sieben Fahrzeuge, darunter zwei vom Typ N 12 mit dem TD-120-G-Motor und der verlängerten Haubenkabine, sodann drei mit der im Innenraum und im Innenkomfort gesteigerten Globetrotter-Kippkabine und zwei normale F 12 (4x2 und 6x2), alle mit dem TD-120-F-Intercooler-Motor. Wir fuhren den F 12 4 x 2 mit dem SR-70-Getriebe und der 3,79:1 untersetzten schnellsten Hinterachse. Dem für 19 t Gesamtgewicht ausgelegten Solofahrzeug war ein Dreiachsanhänger mit einem Zweiachsdrehgestell schwedischer Konstruktion (Bureä) mitgegeben. Das Gesamtgewicht der beladenen Kombination wurde mit ...Source:
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