Powerslide Nr. 7 / 1963 Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Steinemann Chancen furden ASA. Bilder von Franco Zagarl Als vor längerer Zeit — es war ziemlich genau in jener Epoche des Auszugs einiger Techniker aus dem Ferrari-Werk — mit recht viel Drum und Dran die Gründung der neuen Sportwagenmarken ASA und ATS gemeldet wurde, dachte man an eme echte Renaissance im italienischen Automobil sport. Wer die Verhältnisse näher kannte, gab sich allerdings nicht einen Augenblick lang allzu hochgestellten Erwartungen hin. Bei Werk etablierte sich in einer alten Schuhtabrik Bolognas, machte eine Zeitlang das Hm und Her um den wankelmütigen Grafen Volpi d, Misurato von sich reden, um die Projekte der Firma wurde es hingegen nach den gross aufgezogenen kündigungen eher still. Der am Genfer Salon aus gestellte ATS-Prototyp rief in einigen kreisen helle Begeisterung hervor, andere — fur - lieh als sachverständig zu betrachtende ker sagten diesem Granturismo-Vorlaufer gr rende Konstruktionsmängel nach. Bei Begi ser Rennsaison erlebte dann das Rennpubiikum das Trauerspiel wiederholter Zuund A g der Firma ATS bei den Formel 1-R",'" kam der wohl hässlichste aller je gebaute melrennwagen endlich zu seinem Debut .. lieh nicht gerade im Stile eines Mercede t i n g s ä l a R e i m s 1 9 5 4 1 . . . Bei ASA (Autocostruzioni Societä p. rauchte der anfängliche Freudentaurnel , bald. Wie sich jedermann erinnern wird, 9 . ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...