Illustrierte Automobil-Revue Nr. 11 vom 1. November 1922 - Seite 233
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Porzellan besitzt, und siehe da: mit alter Kraft zieht er wieder. Da verliert sich der Weg in ein Karrenfeld, ausgewaschen von den jüngsten Regengüssen. An ein Ueberklettern ist gar nicht zu denken. Ich muss zurück und habe nach langen Strapazen in später Nacht Lost Cabin, die verlassene Hütte, erreicht. Ich knüpfe die Seitenteile zu, verkrieche mich in den hintern Abteil und suche den Schlaf des Gerechten, der nicht weiss, was seiner wartet — doch davon später Vom Rennfahrer zum Automobilkonstrukteur dünki wohl manchem ein weiter Schritt zu sein, und doch, wenn die Talente hierzu vorhanden sind, warum sollte das nicht gehen? Wir wissen, dass der Erfinder des ventillosen Knightmotor ein Buchdrucker und späterer Herausgeber von Zeitschriften war, und es gibt noch manche hervorragende Automobilkonstrukteure, die sich ursprünglich in einer ganz anderen als der Automobilbranche befätignicht mehr kurzen Praxis als Automobilbauer gesammelt hat. Es ist deshalb von besonderem Interesse, das neue Nazzarochassis einem eingehenderen Studium zu unterwerfen, obschon man sich auch hier auf keine Sensationen gefasst machen darf. Erfahrene Automobilkonstrukteure gehen letzteren mit Vorliebe aus dem Wege, und auch vom kaufmännischen Standpunkte aus ist dieses Verfahren sicherer, ganz abgesehen davon, dass ten. Freilich als Felix Nazzaro nach seinen zahlreichen Siegen ...Source:
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